Слухи о безвременной кончине американской инфраструктуры, сильно преувеличены.
Существует популярный миф о плохом состоянии американской инфраструктуры. Сторонники этого мифа используют его как свидетельство надвигающего заката США. Давайте взглянем на некоторые элементы американской инфраструктуры - количество и состояние мостов, количество автомобильных дорог, и состояние автомобильных дорог.
Министерство Транспорта США отслеживает состояние всех мостов в США. Оно делит все мосты на нормальные, "функционально устаревшие," и "структурно недостаточные." Функционально устаревший означает что конструкция моста не предназначена для его текущего использования. Например, отсутствует обочина, или невозможно пропустить текущий объем движения, скорость, размер, вес, и т.д. "Структурно недостаточный" означает что состояние моста включает какой-то дефект, что, как правило, означает ограничения по скорости или весу на мосту. Также, структурно недостаточными обозначают мосты, подъезды к которым подвержены наводнениям. Ни "функционально устаревший", ни "структурно недостаточный", не означает что мост небезопасен, или что есть какая-то угроза его обрушения.
Итак, за последние 25 лет, количество мостов в США растет, а их состояние улучшается. Мостов со структурными недостатками было более 20% в 1990 году, а стало около 10 процентов в 2014 году. Количество функционально устаревших мостов тоже снижается, хотя и более медленными темпами. Как видим, если смотреть на состояние американских мостов, то инфраструктура не только не ухудшается, но заметно улучшается.
Также, посмотрим на состояние американских дорог. Количество дорог растет, и растет количество дорог с покрытием.
Также, состояние дорог не только не ухудшается, но улучшается. Единственная область где ситуация ухудшилась это "городские второстепенные магистрали и коллекторные дороги." Да, действительно, в крупных городах много относительно плохих второстепенных дорог.
А вот отчет о состоянии дорог в Калифорнии. Там тоже, состояние дорог улучшается.
Так что, слухи о везвременной кончине американской инфраструктуры, сильно преувеличены.