Американские "инфраструктурные склепы"
На фоне амбициозного заявления Джо Байдена о планируемых вложениях в американскую инфраструктуру, СМИ и ширнамассы не обратили внимание на опубликованный в марте 2021 года доклад ASCE (Американского общества гражданских инженеров) о состоянии инфраструктуры США.
Первая же таблица доклада показывает, что дедушка, мягко говоря, сильно экономит:
Как видно, недофинансирование только наземного транспорта составляет более 1,2 трлн. долларов, системы питьевого водоснабжения и стоков - 434 млрд. долларов. Почти 200 млрд. долларов требует система электроснабжения.
Буквально с первых страниц чувствуется боль и слышится крик души американского инженерного сообщества:
«Если Соединенные Штаты серьезно настроены на создание инфраструктуры, пригодной для будущего, необходимо предпринять определенные шаги, начиная с увеличения долгосрочных и последовательных инвестиций. Чтобы закрыть почти 2,6 триллиона долларов 10-летнего инвестиционного разрыва, удовлетворить будущие потребности и восстановить наше глобальное конкурентное преимущество, мы должны увеличить инвестиции со всех уровней правительства и частного сектора с 2,5% до 3,5% валового внутреннего продукта к 2025 году.
Эти инвестиции должны быть последовательно и разумно распределены и должны начинаться со следующих шагов:
а) Конгресс должен полностью финансировать утвержденные инфраструктурные программы.
б) Владельцы и операторы инфраструктуры должны взимать, а американцы должны быть готовы платить, ставки, отражающие истинные затраты на использование, поддержание и улучшение инфраструктуры. Продолжающееся откладывание технического обслуживания и модернизации влияет на нашу способность конкурировать в глобальном масштабе.
в) Дефицит инвестиций в наземный транспорт является самым большим дефицитом в категориях инфраструктуры, которые оценивает ASCE. Продолжающаяся отсрочка технического обслуживания и модернизации влияет на нашу способность конкурировать на мировом рынке и поддерживать высокое качество жизни внутри страны. Конгресс должен принять меры к исправлению Highway Trust Fund.
г) Все стороны должны стремиться ликвидировать разрыв между сельскими/городскими и недостаточно обслуживаемыми общинными ресурсами путем обеспечения адекватных инвестиций в эти области с помощью программных мероприятий."
В конце доклада приведена оценка состояния американской инфраструктуры (по 5-балльной шкале , где А - наивысшая оценка). Как хорошо видно, общая картина уже в 2017 году была удручающая, инженеры постеснялись позорить США на весь мир, отразив нынешнее состояние дел. Переводя на доступную шкалу- между "двойка" и "три с минусом" .
Исходя из этого, приведенная в таблице 1 сумма почти в 6 триллионов долларов не выглядит надуманной.