Администрация президента США Джо Байдена боится роста цен на бензин в стране в преддверии ноябрьских президентских выборов. По сравнению с правлением Трампа топливо на бензозаправках стоит дороже на 70%
СМИ США пишут, что Белый дом хотел бы ввести санкции против «теневого флота» в мире, перевозящего российскую нефть, но… не может. По сути, США признаются: Вашингтон продолжает закупать российскую нефть, делая это через третьи страны, и они сами используют схемы, чтобы скрыть это.
Всё это говорит о том, что нефтяная индустрия США не тянет внутренний спрос. И это, на самом деле, неудивительно. Важно же не только добывать нефть, но и эффективно перерабатывать. А объемы переработки у США с годами существенно не меняются.
Например, у Ирана — много нефти, но с прошлого года Тегеран закупает много бензина с внешнего рынка. В то время, как спрос на бензин вырос в 2023 году на 11,5%, до 115,5 млн литров/сутки, объём выработки этого продукта иранскими НПЗ поднялся лишь на 1,7%, до 97,5 млн литров/сутки.
Российская нефтепереработка является одной из самых эффективных в мире, и даёт хорошие объёмы. И для США это очень болезненный факт. Сейчас в американских социальных медиа опять волна конспирологических версий, почему своего бензина у США недостаточно.
Некоторые из них совершенно дикие. Звучат тезисы, что якобы все основные НПЗ в США тайно скупили то ли Саудовская Аравия, то ли КНР. Демократы пытаются винить во всём Трампа, но выясняется, что Saudi Aramco стала владельцем одного из ключевых НПЗ в Техасе, в Порте Артуре, ещё при президенте Бараке Обаме.
Пока в США продолжают искать и «китайский след», нефть за прошедшую неделю подорожала на 2,9%. Инвесторы увеличили также вложения в американские нефтегазовые компании: +2,4%.
Трейдеры с Уолл-стрит надеются, что американским компаниям удастся выиграть от общего роста спроса на нефтепродукты. Но мощности НПЗ в США в последние годы в особо не показывают рост…
